Motor s stožčastim zobnikom

Pravi-izhod, prihranek strukturnega prostora

Pretvorba smeri moči je zaključena znotraj menjalnika, kar odpravlja potrebo po dodatni verigi ali krmilnem mehanizmu.

Posledica tega je enostavnejša struktura opreme, lažja namestitev in manj možnih točk okvar.

Zmanjša število zunanjih komponent prenosa, kar zmanjša pogostost vzdrževanja.

Visoka nosilnost, primerna za zapletene delovne pogoje

Stožčasti zobniki imajo večjo kontaktno površino kot ravni stožčasti zobniki, zaradi česar je sila enakomernejša.

Ponujajo močno odpornost na udarce, gladko delovanje in zmanjšano lokalizirano obrabo površine zob.

So bolj stabilni pri ravnanju z materialom ali okoljih občasnih udarnih obremenitev.

Nizek hrup pri delovanju

Postopno začetje stožčastih vijačnih zobnikov zmanjša trenutni udarec.

Poleg tega je hrup delovanja stabilen, zaradi česar je primeren za notranja proizvodna okolja.

Visoka splošna togost

Robustna struktura menjalnika-pravega kota lahko prenese bočne obremenitve.

Primerno za-dolgotrajno delovanje, zmanjšanje strukturnih deformacij in podaljšanje življenjske dobe ležajev.

To je ključnega pomena za težko{0}}opremo.

Popravek kontaktne točke zobne površine

Po obdelavi stožčastega zobnika se izvede preskus kontakta, da se opazuje dejansko kontaktno območje površine zoba.

Če je stična površina napačno poravnana, bo to povzročilo enostransko obrabo, neobičajen hrup in zmanjšano-nosilnost.

Zagotavljamo razumno porazdelitev kontaktov s prilagoditvami mreže med fazo montaže.

Ta korak je pogosto izpuščen pri mnogih-cenovnih izdelkih.

Optimizacija poti sile ležaja

Pravi{0}}strukture so nagnjene k ustvarjanju dodatnih aksialnih sil.

Če je namestitev ležajev nerazumna, bo dolgotrajno-delovanje povzročilo aksialno gibanje, nenormalne vibracije in prezgodnjo odpoved tesnila. V notranji strukturni zasnovi uravnotežimo radialne in aksialne sile z racionalno porazdelitvijo položajev ležajev, kar zagotavlja daljši stabilen obratovalni cikel izdelka.

Zasnova togosti ohišja

Motorji s stožčastimi zobniki med delovanjem doživljajo zapletene navore.

Nezadostna togost ohišja bo povzročila neusklajenost zobnikov, deformacijo ohišja ležaja in zmanjšano natančnost delovanja.

Zato strukturna zasnova ohišja poudarja splošno togost in ne more preprosto slediti lahki zasnovi.

Preverjanje operativnega stanja

Tovarniško testiranje ni samo vklop.

Več pozornosti namenjamo trendu naraščanja temperature izdelka, odzivu na zagon-ustavitev in spremembam zvoka pri spremembah obremenitve.

Scenariji namestitve, kjer je prostor omejen, vendar je potrebno krmiljenje:​​Notranje krmiljenje nadomešča zunanje strukture prenosa, kar zmanjšuje število vzdrževalnih točk.

Občasni vpliv-obremenitve:Stožčasti zobniki enakomerno porazdelijo napetost in zmanjšajo lokalno utrujenost.

Neprekinjene proizvodne linije:Struktura je stabilna in primerna za-dolgotrajno delovanje.

Mnogi dobavitelji prodajajo samo številke modelov, ne da bi obravnavali težave z združljivostjo. Nudimo podporo pri analizi delovnih pogojev in priporočamo modele glede na vrsto obremenitve motorja s stožčastim gonilom (konstantna obremenitev/udarec/občasno).

Ponujamo predloge za ujemanje navora in reduktorskega razmerja, da se izognemo škodi zaradi prenizkih-razmerij in izgubi stroškov zaradi prevelikih-razmerij.

Ponujamo popolna priporočila za pogonski sistem, ki podpirajo ujemanje med motorjem in krmilnim sistemom.

Ponujamo dolgoročno-stabilno dobavo in dosledne parametre modela, s čimer se izognemo zmedi na trgu.

Ima notranjo strukturo proti -pomiku, zaščito pred vlago, ojačano embalažo in podpira serijsko dostavo vzorcev in množična naročila.

Če iščete motor s stožčastim zobnikom, primeren za-dolgotrajno sodelovanje, s celovito tehnično podporo ter varnim in zanesljivim transportom, vam lahko ponudimo celovito rešitev.